Viar ATV Razor 150 SP

Haloo semuanya kembali lagi di blog saya yay hehe, okee pada blog saya sebelumnya saya baru saja membahas tentang moge ya moge motor gede mungkin di blog blog berikutnya saya juga masih akan bahas moge moge yang lain ya soalnya kan moge di indonesia banyak juga kan yaa hihi, okee pada kesempatan kali ini saya ingin membahas motor yang sedikit berbeda yaitu Viar Atv Razor 150 SP

Viar sebagai perusahaan otomotif lokal sepertinya tak hanya ingin mendominasi pasar otomotif dengan serangkaian motor yang sudah mereka pasarkan, baik motor sport, touring hingga motor roda tiga. Pasalnya pabrikan yang satu ini juga memiliki beberpa seri motor ATV yang bisa menjadi produk unggulan dalam memikat banyak konsumen untuk dapat mencoba dan merasakan sensasi berkendara.

Tercatat hingga saat ini baru ada tiga seri motor ATV yang bisa sobat otomotif miliki dengan harga yang cukup murah dan terjangkau untuk ukuran sebuah motor ATV, dimana dari ketiga seri tersebut rata-rata harga motor Viar ATV yang di bandrol tak lebih dari 20 juta rupiah. Dengan harga tersebut sobat sudah bisa merasakan sensasi meyenangkan dalam berkendara. Motor ATV (All Terrain Adventure) sendiri merupakan sebuah motor yang hadir dengan empat roda.

Namun meskipun mengusung empat roda, jenis ini bukan termasuk pada seri mobil melainkan sebuah motor yang di rancang secara khusus untuk bisa menembus segala medan. Dengan bentuknya yang tak terlalu besar, semua jenis Motor ATV hanya dapat mengangkun penumpang terbatas bahkan lebih sering kita lihat jenis dan tipe motor seperti ini hanya di gunakan oleh satu penumpang saja. Beraninya Viar menghadirkan tipe motor ATV diharapkan akan mengulah kesuksesan mereka saat mengenalkan seri motor roda tiganya.

Fungsinya yang jauh lebih banyak di bandingkan dengan motor roda dua pada umumnya menjadikan motor ATV sering di gunakan oleh para pegawai yang memang selalu berhadapan dengan medan yang cukup terjal salah satunya di Indonesia adalah kesatuan SAR. Namun selain itu, motor ATV juga saat ini sudah banyak di gunakan untuk ajang balap. Jadi jangan heran bila saat ini banyak sekali kita jumpai beragam tipe dan motor ATV.

Motor Viar ATV yang saya akan bahas ini adalah cuma 1 yaitu Viar ATV Razor 150 SP

SPESIFIKASI 

Mesin	Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC Diameter X Langkah : 60 x 53 Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1 Liter Kopling : Ganda Gigi Transmisi : 3 kecepatan Stater Electric : Starter Sistem Pengapian : DC-CDI Volume Langkah : 150 cc Pola Pengoperan Gigi : R-N-1-2-3 Accu : 12V-6 Ah Daya Maksimal : 9.3 KW/9000 rpm Torsi Maksimal : 11 Nm/7000 rpm
Suspensi	Dimensi (PxLxT) : 1460 x 860 x 720 mm Jarak Sumbu : 1000 mm Jarak Terendah Ke Tanah : 155 mm Tipe Suspensi Depan : Absorber Tipe Suspensi Belakang : Absorber Rem Depan : Disc Brake Rem Belakang : Disc Brake Ukuran Ban Depan : 20/7-10 Ukuran Ban Belakang : 19/10-9 Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 7 Liter Berat Kosong : 141 Kg Tinggi Tempat Duduk : 750 mm

Harga motor Viar ATV ini di bandrol dengan harga 17.8 jutaan. Dibuatnya kendaraan ini dengan membawa dimensi 1460 x 860 x 720 mm dengan bobot 141 kg menjadikan kendaran ini cukup layak untuk digunakan di segala medan, terlebih lagi motor ini juga di buat dengan menawarkan tinggi tempat duduk 750 mm, dan jarak terendah ketanah mencapai 155 mm sehingga cukup mudah untuk membawanya bermanufer.

Nah bicara soal performa, seperti diatas dapat kalian lihat, motor ini memiliki mesin dengan tipe 4 langkah berteknologi SOHC yang di padukan dengan mesin berkubikasi 150cc alhasil kendaraan ini dapat menawarkan performa makimum mencapai 9.3 Kw setiap berada pada putaran mesin 9000 rpm dengan torsi tertinggi mencapai 11 Nm pada putara 7000 rpm. Selain itu bersama dengan harga motor Viar ATV yang yang mahal, kendaraan ini juga menawarkan tingkat kenyamanan yang tinggi karena di sertai dengan suspensi berjenis Absorber pada kedua sisisnya yang sudah terintegrasi dengan ban berukuran 20/7-10 pada sisi depan dan 19/10-9 pada sisi belakang.

Menariknya lagi untuk membuatnya terasa lebih cocok dan pas di gunakan di segala medan di tambahkan juga tangki bahan bakar yang memiliki kapasitas 7 liter sehingga cocok lah untuk kalian o yang hobi berpetualang. Selanjutnya tak tertinggal untuk metode keamananya, kendaraan ATV ini menawarkan tipe pengereman berupa cakram pada kedua sisinya. Jadi tak heran untuk model ini lah yang paling banyak di minati meskipun harga motor Viar ATV Razor 150 SP ini cukup mahal. Untuk soal warna ia hanya tersedia satu warna saja yaitu: White.

Okee mungkin pembahasan saya mengenai Viar ATV Razor 150 SP cukup sampai disini, semoga kalian semua suka dengan isi blog saya hehe :3, seperti biasa sampe jumpa di blog blog berikutnya caww...

Read More

Ducati Panigalle 899

Halo semuanya balik lagi di blok saya, pada kesempatan kali ini saya akan membahas motor yaa masih sekitar moge lah yaa :3 yang bisa di sebut rivalnya yang kemarin saya bahas di blog sebelumnya. Motor yang saya akan bahas kali ini yaitu Ducati Panigalle 899.

Motor dari Ducati dengan jenis super sport telah resmi di luncurkan, untuk ikut meramaikan jajaran motor sport tanah air. Motor dengan kapasitas mesin 899 cc ini dipasarkan di pasar dalam negri dengan harga yang mencapai Rp 400 juta. Harga tersebut sangat pantas untuk sebuah motor sportbike asal Italia ini, mengingat motor-motor buatan negri Italia ini terkenal akan ketangguhannya.

Hadir dengan disain motor yang full fairing, motor ducati panigalle ini makin terkesan gagah dan garang untuk para pengendaranya. Motor yang merupakan varian terbaru dari ducati ini memiliki beberapa keunggulan yang akan menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecinta motor sportbike.
Sehingga tidak menutup kemungkinan jika pihak ducati akan membanderol produknya ini dengan harga yang cukup mahal.

Namun dengan harga ducati panigalle 899 yang terkesan cukup mahal ini, tidak menghalangi para peminatnya untuk memiliki motor dengan cc yang besar ini. mengingat motor Ducati Panigalle 899 ini memiliki perfoma mesin yang cukup tangguh untuk sekelas motor super sport. Apalagi ducati membekali produk terbarunya ini dengan mesin yang berjenis Superquadro L Twin dengan sistem pendingin berupa cairan.

Dengan menggunakan jenis mesin tersebut, motor Ducati Panigalle 899 mampu berakselerasi dengan cepat dan mampu mengeluarkan manuver-manuvernya dengan sangat lincah. Hal tersebut tidak lepas dari pemakaian jenis rangka yang kuat dan kokoh yang berbahan dasar baja alumunium yang akan membuat motor ini lebih ringan dalam di kendarainya.

SPESIFIKASI

Mesin	Tipe : Superquadro, 4 katup silinder, Desmodromic, L-Twin Silinder, Liquid Cooled Maksimum Power : 143 kW (195 hp) / 10.750rpm Torsi Maksimum : 132 Nm / 9.000 rpm Diameter x Langkah : 112 mm x 60,8 mm Volume Silinder : 899 cc Perbandingan Kompresi : 12,5 : 1 Sistem bahan bakar : Injection Electronik Transmisi : 6 speed Kopling : Wet multiplate with hydraulic control
Dimensi	P x L x T : – Berat Kering Motor : 164 kg Berat Basah dengan ABS : 188 kg Kapasitas Tangki : 17 liter Jarak Poros Roda : 1.437 mm Jumplah kursi : ganda Tinggi Jok : 825 mm
Rangka	Tipe : Monocoque Alumunium Suspensi Depan : Marzocchi 50 mm Suspensi Belakang : Aluminium swingarm Rem Depan : 2 x 330mm semi-floating discs,  dengan model rem cakram ABS, 4 kaliber piston dari Bremo + 2,5 kg Rem Belakang : 245mm disc, 2-piston calliper Ban Depan : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Ban Belakang : Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17

DESAIN DAN DIMENSI

Dengan body full fairing yang teramat sangar Ducati Panigalle 899 ini juga di barut dengan striping yang keren sehingga membuat motor ini terkesan sangat gagah dan juga sporty. Selain itu pada disan bagian depan motor Ducati Panigalle 899 ini terlihat sangat tajam dengan terpasangnya 2 headlamp yang akan memancarkan cahaya yang lebih terang dan fokus saat berjalan di malam hari.

Memiliki ukuran tinggi tempat duduk yang mencapai 825 mm dengan jumlah kursi ganda, menjadikan jok ini terasa empuk saat di duduki oleh pengendara. Motor ini memang terlihat cukup besar tapi pada nyatanya berat pada motor ini terbilang cukup ringan, karena motor Ducati Panigalle 899 memiliki berat kering motor yang mencapai 169 kg namun berbeda dengan berat basah dengan ABS pada motor ducati ini yang mencapai berat 188 kg.

Dan untuk sekelas motor superbike ini ducati juga membekali dengan tempat penampungan bahan bakar (Tangki) yang cukup besar dan tangki tersebut mampu menampung bahan bakar mencapai 17 liter. Sedangkan pada bagian kaki motor ini memiliki jarak antara sumbu roda hingga 1.437 mm. Jadi dengan spesifikasi disain dan dimensi seperti itu akan menjadi sebanding dengan harga ducati panigalle 899 yang terbilang cukup mahal.

PERFORMA 

Sebagai motor yang berjenis superbike Ducati juga melengkapinya dengan mesin yang berjenis Superquadro L-Twin dengan kapasitas mesin 899 cc dan bersistem pendinginan berupa cairan (Liquid Cooled). Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum hingga 143 Kw (195 hp) dengan putaran pada mesin yang mencapai 10.750 rpm. Dan untuk torsi maksimum yang mampu dihasilkan ialah 132 Nm dengan perputaran pada mesin hingga 9.000 rpm.

Sementara itu motor Ducati ini juga memiliki diameter piston dan stroke yang masing-masing berukuran 112 mm x 60,8 mm dengan perbandingan kompresi mesin sebesar 12,5 : 1. Dengan spesifikasi seperti itu motor ini tidak hanya mengahasilkan power serta torsi maksimum saja akan tetapi akselerasi yang di hasilkan pada motor  ini terbilang cepat untuk sekelas motor sport bike ini. Disisi lain pada sistem penyupalai bahan bakarnya ducati menerapkan teknologi Injection Electronic yang akan membuat asupan bahan bakar lebih efisiensi serta gas buang /emisi yang dihasilkan menjadi lebih bersih.

SISTEM SUSPENSI

Sebagai motor dengan cc besar, motor ini telah dilengkapi dengan sistem rangka dengan jenis Alumunium kuat (Monocoque Alumunium). Rangka tersebut merupakan jenis rangka yang kuat dan kokoh, sehingga mampu menopang berat mesin pada motor ini serta fitur-fitur yang melengkapinya.

Dengan menggunakan suspensi yang berjenis Marzocchi dengan ukuran 50 mm untuk bagian depan motor ini dan untuk bagian belakang motor ini mengandalkan suspensi dengan jenis lengan ayun double swingarm. 

Pada bagian depan suspensi tersebut dapat disetel tingkat kenyamanannya sesuai dengan kebutuhan pengendaranya. Dan ada juga shockbeker keluaran sahscs pada sektor belakang yang berfungsi untuk peredam kejut dan bisa di diatur tingkat kekerasannya sesuai dengan kebutuhan. Ducati Panigalle 899 ini merupakan motor yang memiliki kecapatan yang tinggi saat di geber, untuk itu ducati juga memberikan sebuah sistem pengereman yang cukup tangguh pada kedua roda  motor ducati ini. Dengan menggunakan rem cakram 4 kaliber piston dengan ukuran 2 x 330 mm dari Bremo dan ABS pada sektor pengerman bagian depan.

Sedangkan untuk bagian belakangnya ducati menggunakan rem cakram dengan 2 kaliber piston dengan ukuran 245 mm. Kedua jenis rem cakram tersebut akan meberikan tingkat pengereman yang cukup tangguh dan kedua rem tersebut juga akan bekerja dengan baik apabila dilakukan dengan cara yang benar. Kedua rem tersebut juga terpasang rapi pada roda yang memiliki ukuran ban 120/70 ZR17 untuk bagian depan dan untuk bagian belakangnya menggunakan ban yang berukuran 200/55 ZR 17. Jadi melihat sistem suspensi yang digunakan oleh ducati panigalle ini rasanya sebanding dengan harga Ducati Panigalle 899 yang reltif mahal.

FITUR

Memiliki harga yang relatif mahal ducati juga melengkapinya dengan fitur-fitur canggih dan juga modern yang melengkapinya. Dianataranya ialah panel indikator full digital dengan layar warna TFT yang berisi spedometer, takometer, odometer, posisi gigi, pengukur suhu mesin yang termsuk dalam Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake (EBC), Riding Mode, DDA, Ducati Quick Shift (DQS), ABS dan lain-lain. Dengan adanya fitur-fitur canggih yang melengkapi motor ducati ini, akan menjadi daya tarik tersendiri untuk para penikmat motor sport bike. Terus pantas saja jika harga ducati panigalle 899 mencapi kisaran angka Rp 400 juta keatas. Dalam soal pilihan warna Ducati Panigalle 899 ini tersedia dalam 2 varian warna yaitu Red, White.

Okee mungkin hanya segitu saja bahasan saya tentang moge Italia ini, semoga kalian suka dengan isi blog saya ini, seperti biasa sampai jumpa di blog blog berikutnya byee...

Read More

MV Agusta F3 800

Halo semuanya balik lagi di blog saya hehe, udah lama ya saya gak post di blog saya ini, oke pada kesempatan kali ini saya akan membahas motor yang kelasnya lebih tinggi yaitu moge, moge yang saya akan bahas kali ini adalah MV Agusta F3 800.

MV Agusta adalah motor pabrikan Italia, MV Agusta F3 800 adalah versi yang lebih kuat dari F3 675 dan memiliki tampilan yang sama menakjubkannya. Pabrikan motor MV Agusta menawarkan motor ini dengan mesin 798 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 148 hp dan torsi puncak 88 Nm. Motor ini juga dilengkapi dengan teknologi Italia terbaru sehingga membuatnya menjadi pilihan terbaik di segmen ini.

PENDAHULUAN

MV Agusta dikenal karena memproduksi motor berkualitas tinggi, berpenampilan cerdas dan memiliki mesin yang baik, ciri yang dengan mudahnya dapat dilihat pula pada F3 800. Meskipun dikategorikan sebagai motor sport kelas menengah, motor ini telah disetel sedemikian rupa sehingga dapat berkompetisi dengan motor lain yang berasal dari kelas yang lebih tinggi.

DESAIN

Pabrikan asal Italia dikenal selalu memproduksi motor yang akan membuat kita memalingkan kepala pada pandangan pertama alah pandangan pertama :3. F3 800 tidak di ragukan lagi merupakan motor sport dengan tampilan paling bagus di segmen menengah. Bagian depannya memiliki lampu berbentuk berlian yang cerdas dan diletakkan pada fairing depan dengan proporsi yang tepat. Jika kita lihat bagian sampingnya, fairing yang inovatif dan sistem pembuangan yang terpasang dengan pas menjadi faktor yang menarik mata dari motor yang memiliki tangki bahan bakar yang juga dibuat dengan baik. Profil belakangnya terdiri dari tampilan motor sport kelas berat dengan jarak yang sangat besar antara tanah dan fender belakang sehingga memamerkan ban belakang yang lebar dengan indahnya. Ukuran motor ini secara keseluruhan adalah 2060 mm x 725 mm x 805 mm (P x L x T) dan memiliki ground clearance sebesar 125 m.

MESIN, EFISIENSI BAHAN BAKAR DAN PERFORMA

Motor yang menakjubkan ini dilengkapi dengan mesin empat tak 798 cc tiga silinder dengan 12 katup yang menghembuskan tenaga maksimal sebesar 148 hp dan torsi puncak 88 Nm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi enam percepatan yang memberikan perpindahan gigi secepat kilat. Untuk membuat mesin tiga silinder ini semakin responsif, MV menawarkan motor ini dengan dilengkapi sistem integrated iginition, teknologi drive by wire, serta sistem kontrol traksi dan torsi. Dengan bantuan teknologi mutakhir dan mesin yang sangat besar, motor ini dapat melesat hingga mencapai kecepatan maksimal 269 kpj dan mampu mencapai 100 kpj dari nol dalam waktu tiga detik saja.

PENGENDALIAN

Untuk memberikan pengendalian yang mantap, motor ini dilengkapi dengan garpu depan Marzocchi 43 mm dan juga peredam kejut tunggal Sachs di bagian belakang, keduanya bisa disetel secara keseluruhan. Motor ini dilengkapi dengan ban berukuran 120/70 - ZR 17 M/C untuk roda depan dan ukuran 180/55 - ZR 17 M/C di roda belakang untuk mendapatkan daya cengkeram yang tinggi hingga pengendaranya merasa menempel dengan jalanan.

FITUR KESELAMATAN

Untuk mendapatkan sistem pengereman yang efisien, MV Agusta F3 800 dilengkapi dengan cakram Brembo 2 x 320 mm monoblock dengan kaliper empat piston di bagian depan dan rem cakram Brembo 220 mm dengan piston ganda di roda belakang. Karena bentuk aerodinamisnya yang sempurna dan sistem pengereman yang sangat efisien, motor ini tidak akan selip meskipun pada kondisi pengereman yang kasar.

PILIHAN WARNA F3 800

MV Agusta F3 800 tersedia dalam 3 varian warna yaitu; Black, Redgrey, White

Oke sampe sini aja dulu untuk pembahasan blog motor saya kali ini, seperti biasa sampe jumpa di blog blog berikutnya cawww...

Read More

All New Honda CBR150R

Hallo semua kembali lagi di blog saya hehe. Oke pada kesempatan kali ini saya masih membahas tentang motor 150cc. Motor yang akan saya bahas kali ini adalah All New Honda CBR150R.

Pada tanggal 14 Februari 2016 PT. Astra Honda Motor Kembali memperkenalkan jagoan terbarunya yang merupakan versi terbaru dari edisi motor sport lawasnya. Masih mengusung nama Honda CBR, Honda kembali menujukan eksistensinya di dunia otomotif khususnya pada kelas motor sport dengan memberikan perubahan-perubahan baru di setiap sudut motor sportnya kali ini.

All New Honda CBR 150R di hadirkan di Indonesia dengan membawakan perfoma motor yang lebih maksimal di bandingkan dengan Honda CBR 150R versi lamanya. Hadir dengan desain motor yang lebih fress, lebih gagah dan lebih agresif, motor All New Honda CBR 150R ini diharapkan mampu memikat mata para konsumen setia motor sport. Apalagi pada sektor mesin motor All New Honda CBR 150R ini juga telah mengalami perombakan yang akan membuat motor sport ini lebih bertenaga dan hemat bahan bakar.

Dilengkapi dengan mesin motor 4 langkah dengan sistem DOHC 6-speed akan menjadikan pembakaran dalam mesin motor All New Honda CBR 150R ini menjadi lebih sempurna, sehingga mesin ini akan menghasilkan tenaga yang lebih besar. Namun untuk harga yang ditawarkan, harga All New Honda CBR 150R  akan sedikit lebih mahal dibandingkan dengan harga Honda CBR 150R versi lamanya.

Spesifikasi All New Honda CBR 150R

Mesin	Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal Kapasitas Mesin : 150 cc Volume Langkah : 149,16 cc Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm Perbandingan Kompresi : 11,3 : 1 Daya Maksimum: 12,6 kW (17,1 PS) / 9.000 rpm Torsi Maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm Strarter : Starter Elektrik Sistem Pelumasan : Basah Pengoperasikan Gigi : Otomatis Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs Transmisi :Manual, 6-Kecepatan ( 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6)
Dimensi	PxLxT : 1.983 x 694 x 1.o38 mm Berat : 135 Kg Jarak Sumbu Roda : 1.311 mm Jarak terendah ke tanah : 166 mm Kapasitas tangki : 12 Liter
Rangka	Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link Ban Depan : 100/80 – 17 52P [Tubeless] Ban Belakang : 130/70 – 17 62P [Tubeless] Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda Rem Belakang : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Kelistrikan	Sistem Pengapian : Full Transisterized Battery : MF 12V – 5 Ah Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Desain dan Dimensi

Hadir dengan desain motor yang lebih segar dengan disertai barutan striping warna yang keren menjadikan motor sport terbaru dari Honda ini nampak lebih gagah dan sporty. Sementara itu dengan disain full fairing yang menutupi bagian kerangka motor memberikan kesan sangar bagi motor sport kelas 150cc ini. Pada edisi kali ini All New Honda CBR 150R ini membawa 4 pilihan warna yang bisa anda pilih sesuai selera kalian yaitu:  Nitro Black, Racing Red, Revolution White, dan Spesial MotoGp.

Kemudian untuk dimensi motor ini dilengkapi dengan panjang motor yang mencapai 1.983 mm dengan lebar motor 694 mm serta tinggi yang mencapai 1.080 mm. Motor ini juga memiliki berat yang lebih ringan dibandingkan dengan Honda CBR 150R versi lamanya, kaena motor All New Honda CBR 150R ini hanya memiliki berat motor yang mencapai 135 kg. Lalu motor sport Honda ini juga dilengkapi dengan tangki motor yang mampu menampung sekitar 12 liter bahan bakar. Dan juga performa mesin yang tangguh hingga 17,1 PS.

Di Indonesia harga All New Honda CBR 150R facelift ini di banderol dengan harga mencapai 30 juta rupiah, harga tersebut sangat sepadan dengan performa mesin yang di tampilkannya. Yakni dengan memakai mesin motor 4 tak yang berkapasitas 150 cc motor ini juga di lengkapi dengan sistem DOHC dengan 6- speed yang akan memberikan perfoma yang lebih tangguh kepada mesin motor ini. Sementara itu Honda CBR 150R ini juga dilengkapi dengan radiator sebagai sistem pendingin mesinyang berfungsi untuk mengatur suhu pada mesin agar tetap stabil.

Dengan memakai jenis mesin motor yang berkapasitas 150cc, motor All New Honda CBR 150R ini mampu mengeluarkan tenaga maksimumnya sebesar 17,1 PS dengan putaran pada mesin sebesar 9.000 rpm, lalu untuk torsi maksimum yang mampu dihasilkan sebesar 13,7 Nm dengan putaran pada mesin sebesar 7.000 rpm. Tenaga yang dihasilkan tersebut kemudian disalurkan melalui sistem transmisi 6 percepatan, yang dikombinasikan dengan type kopling yang berjenis wet multiplate dengan coil spring.

Rangka dan Suspensi

Sebagai motor dengan varian terbaru dari honda, motor sport ini telah dilengkapi dengan sistem rangka yang kuat dan kokoh sehingga mampu menopang berat dari tubuh motor itu sendiri. Memakai rangka motor yang berjenis Dioamond (truss) Frame yang dipadukan dengan ukuran dimensi motor yang mencapai 1.983 x 694 x 1.080 mm akan membuat motor ini lebih mudah melakukan manuver-manuvernya. Kemudian untuk menambah kenyamanan pada motor ini, All New Honda CBR 150R ini dilengkapi dengan sistem suspensi yang berjenis Telaskopik untuk bagian depan dan Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link untuk bagian belakang.

Dengan harga All New Honda CBR 150R yang terbilang cukup mahal, namun sistem kenyamanan pada motor ini juga terbilang komplit, karena All New Honda CBR 150R ini telah dilengkapi dengan 2 buah ban motor yang berjenis Tubeless. Kedua ban tersebut masing -masing memiliki ukuran  100/80 – 17 52P untuk roda bagian depan dan 130/70 – 17 62P untuk bagian belakangnya. Dengan memakai jenis dan ukuran ban seprti daya cengram motor pada aspal akan lebih maksimal dan speke yang dihasilkanpun akan semakin mantap.

Fitur

Sebagai motor sport terbaru dari Honda tentunya motor ini juga dilengkapi dengan berbagai macam fitur pendukung yang akan memberikan nilai positif bagi motor sport ini. Mulai dari bagian depan motor, motor ini telah dilengkapi dengan fitur headlamp yang menggunakan lampu LED yang akan memberikan penerangan yang lebih maksimal pada bagian depan. Lalu ada juga panel spedometer yang telah memakai spedometer berjenis full digital, yang akan berfungi menapilakan informasi yang akurat kepada pengenadara saat berkendara.

Untuk fitur keselamatan motor All New Honda CBR 150R ini telah dilengkapi dengan sistem pengereman yang cukup tangguh. Motor Honda CBR 150R ini telah dilengkapi dengan rem cakram hidrolik dengan piston ganda untuk sektor depannya dan untuk sektor belakang motor honda CBR 150R ini dilengkapi dengan rem cakram hidrolik dengan piston tunggal. Dengan lengkapnya fitur-fitur keselamatan dan fitur pendukung lainnya yang ada pada motor sport ini, jadi tidak heran jika harga All new Honda CBR 150R ini dibanderol hingga kisaran harga 30 juta rupiah keatas.

Demikianlah pembahasan saya tentang All New Honda CBR 150R, sampai ketemu lagi di blog blog berikutnya.

Read More

Suzuki GSX-R150

Halo semua balik lagi di blog saya, pada blog sebelumnya saya baru saja membahas tentang All New R15. Dan untuk blog kali ini saya akan membahas tentang Suzuki GSX-R150.

Pada bulan november Pabrikan besar Suzuki baru saja merilis dua motor barunya yaitu Suzuki GSX150 dan GSX-R150 dengan hadirnya kedua motor sport dan streetfighter ini diharap suzuki mampu melawan rival-rivalnya seperti adanya Yamaha R15 dan Honda CBR150, serta ada juga Yamaha Vixion dan Honda CB150R yang tentunya akan head to head langsung dengan Suzuki GSX S150.

Pada kesempatan kali ini saya akan membahasa sedikit tentang Suzuki GSX-R150. Oke disini saya akan membahas tentang spesifikasi Suzuki GSX-R150 :

Spesifikasi Suzuki GSX-R150                     

Mesin	Tipe : Water-cooled, 4-stroke, DOHC 4-valve, Jumlah Silinder : 1-cylinder Engine displacement : 147.3 Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection Tipe Starter : Electric Tipe Transmsi : 6-speed
Dimensi	Panjang : 1.975 mm Lebar : 670 mm Tinggi : 1.070 mm Jarak Sumbu Roda : 1.300 mm Jarak terendah ke tanah : 150 mm Tinggi Tempat Duduk : 785 mm Berat : 126 kg

Desain dan Dimensi

Dibalut dengan body full fairing tentunya membuat tampilan Suzuki GSX-R150 menjadi semakin sporty. Suzuki GSX-R150 menawarkan 5 pilihan warna yaitu: Matt Black, Briliant White, Stronger red, Titan Black dan warna andalan mereka yakni Metallic Triton Blue, dimana pada metallic triton blue ini bener-benar menggingatkan kita pada edisi Suzuki GSX moto GP. meskipun memiliki body full fairing nyatanya Suzuki GSX-R150 hanya memiliki berat 126 kg.

Pada pilihan warna Titan Black dan Metallic Triton blue terlihat Suzuki GSX-R150 melekatkan tulisan Suzuki pada body bagian samping yang cukup besar, namun ini tidak terjadi pada pilihan warna lain, desain bodynya sendiri terlihat cukup aerodinamis dengan headlamp yang menggunakan lampu LED, sedangkan untuk stang motornya terlihat Suzuki GSX-R150 mengunakan stang yang cukup menyempit, dengan desainnya yang seperti ini sudah pasti membuat siapa saja yang menggendarainya merasa sedang menaiki motor balap karena posisi duduk dan raiding yang sangat baik.

Bagi kalian yang suka motor balap, Suzuki GSX-R150 bisa di jadikan pilihan, kerena untuk bagian stang kemudi sudah mengadopsi model underyoke dan tempat duduk yang di buat terpisah dan bertingkat. Dengan posisi tersebut tentunya pengendara bisa merasakan sensasi membungkuk seperti halnya posisi menggendarai motor balap, atau mungkin kalian yang suka menonton motoGP, pastinya ingin merasakan posisi menggendarai motor tersebut dengan hadirnya Suzuki GSX-R150 ini.

Yang semakin menambah sporty motor ini tentunya adalah dua buah lubang knalpot yang ada dalam satu kenalpot, sedangkan secara dimensi sendiri motor ini memiliki panjang keseluruhan mencapai 1.975 mm sedangkan untuk lebarnya mencapai 670 mm dengan tinggi mencapai 1.070 mm, untuk posisi tinggi tempat duduknya adalah 785 mm yang dapat dikatakan masih sangat bersahabat untuk postur tubuh orang Indonesia, jarak sumbu ronda motor ini juga tercatat 1.300 mm, dengan berat kering keseluruhan mencapai 126 kg.

Performa Mesin

Dibekali dengan mesin 147.3 cc serta menggandalkan mesin bertipe Water-cooled, 4-stroke, DOHC 4-valve, mesin dengan satu silinder ini juga semakin baik karena sudah dibekali dengan sistem trasmisi 6 percepatan. Jadi jangan kaget bila motor ini akan sanggup dengan mudah melalui lawan-lawannnya, tersedia pula sistem pembakaran Fuel Injection yang menjamin prosesor pembakaran berjalan sempurna, sehingga mengoptimalkan kinerja mesin dan meningkatkan efisiensi pemakaian bahan bakar serta memiliki gas buang yang terbilang ramah lingkungan.

Namun pastinya dengan tampilan dan beberpa fitur yang dibawa Suzuki GSX-R150 yang sudah sangat mirip motor balap sudah pasti motor ini memiliki tenaga yang besar, di tambah lagi dengan penggunan sistem transmisi 6 percepatan yang dibawa Suzuki GSX-R150 jadi sudah ada sedikit gambaran nantinya motor ini akan memiliki kekuatan yang tidak kalah dengan rivalnya yakni Yamaha R15 yang sama-sama berada di segment ini.

Fitur

Dengan bandrol harga Suzuki GSX-R150 yang dihargai dibawah 30 jutaan sudah pasti membuat motor ini memiliki banyak fitur menarik yang semakin membuat sang pemilik motor menjadi lebih nyaman, salah satunya adalah dengan tampilan speedometer yang menggunakan panel full digital fitur pada speedometer tersebut diantaranya adanya panel petunjuk lampu sein, petunjuk gear indikator, petunjuk bahan bakar, petunjuk kecepatan dan lainnya. Dan juga Suzuki GSX-R ini sudah menggunakan lampu LED pada headlampnya yang membuat pencahayaan motor ini menjadi lebih baik, meskipun demikian pada lampu seinnya masih menggunakan lampu biasa.

Ada juga fitur easy start system yang mempermudahkan dalam menghidupkan sepeda motornya, namun dengan tidak dibekali dengan mode kick starter atau starter pedal mengharuskan sobat untuk sering-sering memeriksa kondisi aki motor, jadi jangan samapai kalian mendorong motor nantinya hanya karena baterai motor habis dan tidak bisa di starter. Pada sektor keamanan sendiri sudah tersedia Key-Less Ignition yang siap memberikan perlindungan kapada motor untuk menghindari dari resiko pencurian.

Oke mungkin cukup sampai sini saja untuk blog kali, semoga kalian suka dengan isi blog saya. oiyaa bila kalian ingin liat reviewnya kalian bisa liat di chanel youtube autonetmagz disini https://youtu.be/2aSY2HlS4ok Oke see you guys.

Read More